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近年來，浙江省湖州市大力發(fā)展綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟，積極推動機動車回收拆解行業(yè)技術(shù)升級，提升資源精細化分類再利用。圖為工作人員在湖州市吳興區(qū)東林鎮(zhèn)一家機動車回收拆解企業(yè)的車間內(nèi)拆解機動車的底盤。新華社

近日，自然資源保護協(xié)會與北京大學(xué)能源研究院聯(lián)合發(fā)布的《碳達峰與碳中和背景下山東電力行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型路徑研究》報告預(yù)計，山東省電力行業(yè)的碳排放有望在“十四五”期間達峰，煤電裝機和發(fā)電量在“十五五”期間將保持在平臺期。

2020年，山東省碳排放9.36億噸，約占全國碳排放量的9%左右，是全國第一碳排放大省。作為僅次于廣東和江蘇的經(jīng)濟第三大省，山東碳排放強度遠遠高于前兩者。與此同時，山東也是全國第一煤電大省，裝機容量占全國的9.5%。2020年山東電力行業(yè)碳排放總量4.13億噸，占全省碳排放的比重約為44%。

在自然資源保護協(xié)會北京辦公室首席代表張潔清看來，作為電力生產(chǎn)和消費大省，山東是全國碳排放最高的省份，碳排放強度高于全國平均水平，“雙碳”之路任重道遠。

北京大學(xué)能源研究院氣候變化與能源轉(zhuǎn)型項目高級顧問楊富強表示，作為全國第一煤電大省，山東近十年來堅持實施煤炭消費總量控制，有效控制了煤電裝機的增長，并通過本省可再生能源發(fā)展和“外電入魯”政策的推進，加快電力行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。目前來看，山東將如期甚至提前實現(xiàn)“碳達峰”的目標，且有望成為實現(xiàn)“碳中和”目標的標兵，以開放和包容的態(tài)度推動電力技術(shù)和體制創(chuàng)新。

報告對山東電力發(fā)展現(xiàn)狀進行了梳理，并結(jié)合該省經(jīng)濟社會發(fā)展對未來用電需求進行了預(yù)測分析。報告還對山東省風(fēng)電、太陽能、核電、抽水蓄能等各類電源的發(fā)展?jié)摿?，以及山東省“外電入魯”的前景進行了預(yù)測。

針對“雙碳”目標，報告在山東省能源規(guī)劃的基礎(chǔ)上，設(shè)置了“常規(guī)政策”和“清潔能源”兩個情景。在兩種情景下，山東省煤電發(fā)電量都將在2025年之前達到峰值。因此，報告認為現(xiàn)有的電力發(fā)展模式和路徑能夠滿足電力“碳達峰”的要求，即依靠省內(nèi)風(fēng)電、光伏、核電等非化石能源快速發(fā)展和“外電入魯”相結(jié)合的方式，可以實現(xiàn)電力行業(yè)的“碳達峰”。

報告建議，山東應(yīng)嚴控新增煤電項目，不再核準新的商用煤電機組；與此同時，山東應(yīng)該制定淘汰落后煤電的中長期路線圖，并加大落后煤電機組的淘汰力度，確保煤電裝機不突破1.08億千瓦的上限。

為了加快山東電力轉(zhuǎn)型，報告建議山東按照“能建盡建”原則推動風(fēng)電、光伏的發(fā)展，適度發(fā)展氣電，并適度加快核能的開發(fā)和利用。同時，推動“外電入魯”提質(zhì)增效，實現(xiàn)2030年規(guī)模倍增。

此外，報告還提出，2030年以后如果繼續(xù)沿用“常規(guī)政策”情景下的路徑，到2060年，山東電力行業(yè)二氧化碳排放仍將超過1.3億噸。但如果采用“清潔能源”情景下的發(fā)展路徑，2060年，山東電力行業(yè)二氧化碳排放量能夠降低到0.5億噸的水平，有更大可能實現(xiàn)“碳中和”。